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股票融配资 山东高速集团潍日高速潍坊连接线工程顺利通过竣工验收
发布日期：2024-10-29 15:46 点击次数：175
尽管预制板房的优点不少股票融配资，但也存在着明显的缺陷：第一，抗灾能力差。由于预制板房是由水泥构件拼接而成，之间的密封也不严实。所以，多数预制板房经受不了地震、洪水等自然灾害的冲击。当年，汶川遭受地震，震区内的所有预制板房几乎无一幸免。显然，预制板房的抗灾能力差，也是确实让人担忧。
这国家批复的 “2035 年版国土空间总体规划”，那可是厉害得不得了。
9月26日，由山东高速（600350）集团、潍坊市政府共同出资建设的潍日高速潍坊连接线工程顺利通过交通运输厅组织的交工验收，工程质量和综合评价等级均为优良，标志着本项目完成全部建设程序，正式投入运营。
验收委员会认真听取了项目建设、设计、施工、监理、管养单位的工作总结报告和质量监督、鉴定报告，详细审阅了工程建设有关文件和原始档案资料，经过充分讨论，一致认为潍日高速潍坊连接线工程严格履行了基本建设程序，各项管理制度和质量安全保证体系健全，竣工文件汇编齐全，经过通车试运营，项目运营情况良好，同意潍日高速潍坊连接线工程通过竣工验收。
潍日高速潍坊连接线工程全长16公里，是我省首批“共建共享”高速公路项目，由山东高速集团与潍坊市政府共同出资建设，开创了多方合作、互利共赢的高速公路建设新模式。项目公司带领各参建单位不断优化施工组织、加大投入、挂图作战，克服有效工期短、汛期雨水多等困难，积极开展技术创新增效活动，创造高速公路建设的新速度。项目推广应用高聚物再生型乳化沥青（PMRE）碎石封层和干法SBS改性沥青路面技术，延长路面使用寿命；结合现场实际，树立降本增效理念，优化营丘枢纽设计方案等，节省建设成本2亿多元。项目先后取得发明专利2项，省部级施工工法1项，授权发明专利2项，申报学术论文4篇。
潍日高速潍坊连接线工程的建设实现了潍日高速与荣潍高速互联，使青银高速、荣潍高速、潍日高速合围形成绕城高速,共同搭建起潍坊市城区高速外环,进一步提高了高速公路通行效率,便利沿线居民就近上下高速。对进一步完善全省高速路网布局股票融配资，加快潍坊市全面融入胶东经济圈一体化发展新格局具有重要意义。